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    猪年?#19968;?#26106;啊,前几天在底特律车展上,大众与福特刚刚官宣组成联盟,这两天奔驰和宝马也传出了暧昧。
 
    福特CEO韩恺特与大众CEO迪斯在底特律车展上宣布结盟
 
    根据德国《商报》报道,奔驰与宝马可能会联合研发下一代紧凑型轿车,即宝马1系和奔驰A级系列产品。
 
    省钱是第一位的
 
    如果共享紧凑型车的平台,能够为双方省掉数十亿美元,节省下来的钱,就能投入到自动驾驶技术的研发上,保证这两家传统车企不会在与科技巨头的竞争?#26032;?#21518;,毕竟?#36824;?#35895;歌这些巨头势头?#24049;苊停?#20063;都不差钱。
 
    合作早有先例
 
    其实奔驰和宝马两个“死对头”早就在很多领域有过合作了,2015年他们就叫上奥迪,联?#36136;展?#20102;诺基亚旗下的地图公司Here。
 
    2017年,宝马与奔驰母公司戴姆勒?#32422;?#22823;众、福特、奥迪和保时捷几位?#20540;?#19968;起组成了Ionity联盟,江西冰点汽车服务有限公司打造覆盖全?#20998;?#30340;充电网络,去年已经建了100多家充电站,到2020年打算整它个400家。
 
    去年戴姆勒和宝马把各自的汽车共享业务Car2Go和DriveNow合并了,为了能够联手在移动出行市场?#21202;?#26356;大份额。
 
    而关于自动驾驶,宝马也早早透露出了想拉其他车企入伙的愿望。冰点E车益生活此前宝马?#32422;号?#20102;个自动驾驶联盟,拉来了英特尔、麦格纳、大陆集团、安波福合作,后来吸收了一位车企伙伴菲亚特?#27515;?#26031;勒。
 
    想法是好的,阻力也不小
 
    关于这次宝马和奔驰在紧凑型车领域的合作,虽然想法是好的,不过实施起来?#35759;?#20063;不小,广东智服邦汽车产业发展有限公司江西分公司内部人士表示如果合作顺利的话,首款联合研发投产的车型也要到2025年才有可能推向市场。
 
    主要问题是,两?#19994;?#24037;程师好像对这个合作并不感冒,还有很强的抵触情绪。估计一方面是企业文化有差异,合作沟通啊谁说的算啊这些都是日后矛盾的点。另一方面大家可能也担?#27169;?#20844;司为了省钱搞合作研发,会不会下一步就是精简人员

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